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1：2水泥沙漿抹壓平整。蜂窩：鑿除橡膠氣囊浮漿浮石，并洗刷干凈，充分濕潤(rùn)，用1：2水泥砂漿抹壓平整。孔洞：將孔洞處不密實(shí)的橡膠氣囊和突出的石子顆粒鑿除，直至無(wú)空隙為止，要鑿成斜形，避免死角，已銹蝕的鋼筋應(yīng)除銹。再將鑿好的孔洞用水沖洗，清刷干凈，充分濕潤(rùn)24小時(shí)后，刷水泥漿一道，用C50微膨脹細(xì)石橡膠氣囊澆灌，細(xì)石橡膠氣囊的水灰比控制在0.5以?xún)?nèi)，采用小振搗棒仔細(xì)振搗密實(shí)，橡膠氣囊澆灌應(yīng)超高超寬澆灌，橡膠氣囊后將多余橡膠氣囊鑿除，或采用噴射橡膠氣囊施工。
露筋：將外露鋼筋上的橡膠氣囊殘?jiān)?、浮漿浮石清除，用鋼絲刷刷除銹皮。5.2東、西核心筒橡膠氣囊加固處理由于橡膠氣囊強(qiáng)度等級(jí)不同程度低于設(shè)計(jì)橡膠氣囊強(qiáng)度等級(jí)C50的要求(見(jiàn)表1、表2)，故需進(jìn)行加固處理。本設(shè)計(jì)采取的補(bǔ)強(qiáng)加固措施，是結(jié)合實(shí)測(cè)橡膠氣囊缺陷處及強(qiáng)度較弱(小于C40)處將筒體橡膠氣囊鑿成多條豎向加強(qiáng)帶，加強(qiáng)帶采用微膨脹橡膠氣囊，強(qiáng)度等級(jí)為C50，加強(qiáng)帶鑿斷面要清刷干凈，并充分濕潤(rùn)12h。澆橡膠氣囊前，要刷一道水泥漿，橡膠氣囊要振搗密實(shí)。加強(qiáng)帶的具體位置要求見(jiàn)圖2，在層頂處設(shè)一道加強(qiáng)暗圈梁，以形成整體加強(qiáng)。5.3施工要求5.3.1所有缺陷定義劃分，應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)橡膠氣囊安裝工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，分別采取補(bǔ)強(qiáng)措施。
5.3.2所有已銹鋼筋均應(yīng)除銹，當(dāng)鋼筋截面銹蝕削弱≥10%(面積比)時(shí)，應(yīng)綁條焊加強(qiáng)。5.3.3所以修補(bǔ)部位的水泥砂漿及細(xì)石橡膠氣囊均應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)，確保砂漿及橡膠氣囊強(qiáng)度。5.3.4缺陷補(bǔ)強(qiáng)及加強(qiáng)帶位置、范圍，放線后要經(jīng)有關(guān)單位核實(shí)后方可鑿打。
5.3.5在缺陷補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，鑿除浮漿、浮石、除銹清刷工作完成后，應(yīng)通知建設(shè)、質(zhì)檢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后，再做下步工作。5.3.6橡膠氣囊鑿打，不能采用大錘大力撞打。應(yīng)采用鋼釬鑿打，不得損傷旁邊的橡膠氣囊，不得打斷鋼筋。6加固處理效果評(píng)價(jià)按照上述要求補(bǔ)強(qiáng)、加固后，確認(rèn)整體橡膠氣囊的強(qiáng)度等級(jí)可達(dá)C40。經(jīng)計(jì)算復(fù)核：橡膠氣囊物層間位移及頂點(diǎn)位移滿足規(guī)范限值要求;筒體橡膠氣囊軸壓比均小于0.60，滿足設(shè)計(jì)要求，橡膠氣囊仍保證一定的延性，剪壓比控制在規(guī)范范圍內(nèi);筒體橡膠氣囊的配筋按原設(shè)計(jì)滿足要求，承載力滿足使用要求，橡膠氣囊物安全、可靠。
對(duì)新補(bǔ)橡膠氣囊強(qiáng)度進(jìn)行超聲一回彈綜合法檢測(cè)和新舊橡膠氣囊結(jié)合面超聲法檢測(cè)，按檢測(cè)結(jié)果評(píng)定修補(bǔ)構(gòu)件橡膠氣囊強(qiáng)度代表值為48MPa，相當(dāng)于C49實(shí)際強(qiáng)度水平，具95%保證率。為設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)(C50)的97.8%，滿足設(shè)計(jì)要求。修補(bǔ)構(gòu)件橡膠氣囊內(nèi)部密實(shí)度情況良好，無(wú)明顯蜂窩、孔洞及脫空等缺陷，新舊橡膠氣囊結(jié)合正常。7結(jié)語(yǔ)綜上所述，通常地下室核心筒(橡膠氣囊)是一個(gè)軸壓比較小的構(gòu)件，且地下室承擔(dān)的水平力由地面向下逐漸衰減，地下室橡膠氣囊抗震等級(jí)可以降低，對(duì)該類(lèi)構(gòu)件的發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)不需作整體加固補(bǔ)強(qiáng)措施，只需對(duì)缺陷部位進(jìn)行局部加固補(bǔ)強(qiáng)，即可滿足結(jié)構(gòu)抗震承載力要求。
本工程施工過(guò)程中采用了橡膠氣囊數(shù)字化型鋼龍骨模板免開(kāi)孔支模技術(shù)。