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南昌西站服務(wù)于滬昆高鐵、向莆鐵路(始發(fā)站)、昌九城際鐵路、昌吉贛客運(yùn)專線，與南昌地鐵無(wú)縫對(duì)接，東接南昌站，是集普通鐵路、高速鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通與公交、出租等市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐站。該站擁有高鐵專線、公交快線及機(jī)場(chǎng)巴士線等，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。南昌西站作為“門戶站”，它將與京九鐵路南昌站一起，進(jìn)一步強(qiáng)化南昌交通樞紐的地位。并與南昌地鐵線無(wú)縫對(duì)接，南昌西站鳥瞰南昌西站為向莆鐵路、滬昆高鐵、昌九城際鐵路、昌吉贛客運(yùn)專線服務(wù)，形成國(guó)內(nèi)鐵路旅客運(yùn)輸高速化、公交化，并與運(yùn)營(yíng)中的南昌站實(shí)現(xiàn)明確的功能分劃，南昌西站主要負(fù)責(zé)高速鐵路旅客，而南昌站則主要為動(dòng)車、普速列車旅客提供服務(wù)，.終形成長(zhǎng)三角、珠三角及國(guó)內(nèi)完善快速、便捷的客運(yùn)網(wǎng)。南昌西站位于江西省南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖城區(qū)北部，是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專線上的重要客站，建成后將成為華中地區(qū).重要的鐵路客運(yùn)樞紐，承擔(dān)著長(zhǎng)三角、閩東南、珠三角地區(qū)進(jìn)入華中、華西的主要通道“門戶站”作用，它將與現(xiàn)有南昌站一起，進(jìn)一步強(qiáng)化南昌的交通樞紐地位。

高鐵用橡膠空氣彈簧
本發(fā)明涉及一種高鐵用減震緩沖設(shè)備，具體為一種高鐵用橡膠空氣彈簧，包括支撐座、橡膠膠囊、橡膠面、蓋板、節(jié)流孔，.征在于：包括支撐座、橡膠膠囊、橡膠面、蓋板、節(jié)流孔，所述橡膠膠囊底部固定有支撐座，所述蓋板固定于橡膠膠囊.部，所述橡膠膠囊內(nèi)壁表面設(shè)有橡膠紋筋，所述支撐座的下表面與所述蓋板的上表面分別設(shè)置螺絲鋼管定位銷，所述節(jié)流孔設(shè)置于橡膠膠囊上部。本發(fā)明的橡膠空氣彈簧膠囊內(nèi)壁表面設(shè)置的紋筋有效增強(qiáng)彈簧的耐疲勞性能，延長(zhǎng)彈簧使用壽命;彈簧上設(shè)置的節(jié)流孔在彈簧使用過(guò)程中可以衰減震動(dòng)，使彈簧保持較低而近乎相等的振動(dòng)頻率，同時(shí)也延長(zhǎng)了彈簧使用壽命。Firestone凡士通橡膠氣囊W01-358-7008松夏牌橡膠空氣彈簧JBF325/160-1